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Macera: a�?Si no contamos con ese soporte presupuestal no habrA? Cetram para recibir al tren MA�xico-Toluca «

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Miguel A?ngel ManceraA�jefe de Gobierno de la Ciudad de MA�xico, asegurA? que con presupuesto cero del financiamiento para la ampliaciA?n de la lA�nea 9 no se tendrA?n las condiciones para recibir el tren MA�xico-Toluca en el Centro de Transferencia Modal (Cetram).

a�?Las tareas o el financiamiento de la lA�nea 9 y 1 se tendrA? que hacer con el mecanismo del Fondo Nacional de Infraestructura (Fonadin) porque viene con presupuesto cero, y si ese rubro viene con presupuesto cero, nosotros no vamos a poder estar en condiciones de recibir el tren MA�xico-Tolucaa�?, dijo.

Durante conferencia de prensa, explicA? que confA�a en que el gobierno federal cumpla con el respaldo de Fonadin como una respuesta efectiva presupuestal.
Sin embargo, asegurA? que a�?si no contamos con ese soporte presupuestal no habrA? Cetram para recibir al tren MA�xico-Toluca porque en el Cetram llegarA? el tren de la linea 12, 1, 9 y cada uno irA? en diferentes niveles, mA?s los pilotes de soporte del nuevo tren interurbano ,no se podrA�an implementar sin una planeaciA?n integrala�?.

AdemA?s, adelantA? que para realizar los trabajos en 2018, alrededor de 2 mil millones de pesos serA?n necesarios para la ampliaciA?n de kilA?metro y medio entre la lA�nea 9 y la lA�nea 1, Tacubaya y Observatorio.

No obstante, serA? hasta el mes de enero que se entregue al gobierno local el proyecto ejecutivo de dicho proyecto.

El Cetran es el proyecto que hace unos meses el director del Sistema Transporte Colectivo, Jorge GaviA�o, asegurA? beneficiarA�a a mA?s de 400 mil usuarios de la lA�nea 9 y 1 del metro que a su vez recibirA�a al Tren Interurbano MA�xico-Toluca, un proyecto de Tren exprA�s al nuevo Aeropuerto de la Ciudad de MA�xico.

, asegurA? que con presupuesto cero del financiamiento para la ampliaciA?n de la lA�nea 9 no se tendrA?n las condiciones para recibir el tren MA�xico-Toluca en el Centro de Transferencia Modal (Cetram).

a�?Las tareas o el financiamiento de la lA�nea 9 y 1 se tendrA? que hacer con el mecanismo del Fondo Nacional de Infraestructura (Fonadin) porque viene con presupuesto cero, y si ese rubro viene con presupuesto cero, nosotros no vamos a poder estar en condiciones de recibir el tren MA�xico-Tolucaa�?, dijo.

Durante conferencia de prensa, el mandatario capitalino explicA? que confA�a en que el gobierno federal cumpla con el respaldo de Fonadin como una respuesta efectiva presupuestal.
Sin embargo, asegurA? que a�?si no contamos con ese soporte presupuestal no habrA? Cetram para recibir al tren MA�xico-Toluca porque en el Cetram llegarA? el tren de la linea 12, 1, 9 y cada uno irA? en diferentes niveles, mA?s los pilotes de soporte del nuevo tren interurbano ,no se podrA�an implementar sin una planeaciA?n integrala�?.

AdemA?s, adelantA? que para realizar los trabajos en 2018, alrededor de 2 mil millones de pesos serA?n necesarios para la ampliaciA?n de kilA?metro y medio entre la lA�nea 9 y la lA�nea 1, Tacubaya y Observatorio.

No obstante, serA? hasta el mes de enero que se entregue al gobierno local el proyecto ejecutivo de dicho proyecto.

El Cetran es el proyecto que hace unos meses el director del Sistema Transporte Colectivo, Jorge GaviA�o, asegurA? beneficiarA�a a mA?s de 400 mil usuarios de la lA�nea 9 y 1 del metro que a su vez recibirA�a al Tren Interurbano MA�xico-Toluca, un proyecto de Tren exprA�s al nuevo Aeropuerto de la Ciudad de MA�xico.